12月11日，背靠自持60万平方的大有境商业综合体的中南大有境春风南岸项目产品发布，吸引了500多客户前往。西城会不会成为现在北城的模样，值得期待！

高速实现闭环，沂河高架路确定明年开工建设，临沂城区路网规划清晰明朗。北上东进、西拓南优的城市发展布局初露端倪，依托蒙山高架与京沪高速的高接高工程，财大气粗的兰山和找准方向的罗庄，西拓南优的半径区域已经领先一步，实现高架闭环，让西部新城和火车站、百花湖片区愈发炙手可热。

兰山的西部新城是大手笔的，从不被看好，到政府强势推进，西部新城引发关注。手握名校资源的兰山主城区，在当年名校进北城之后，继续用教育拉动西部新城建设，高标准超前眼光的城市基础设施建设也是西城备受关注的原因之一。蒙山高架北延至长春路，双岭高架、陶然高架与京沪高速高接高，已经实现了高架闭环。承接着转移北城租房客重担的西城将迎快速发展期。如果说西部新城的弊端，那就是京沪高铁二线穿城而过，具体影响还不得而知。

还清了多年环保欠下的债，罗庄正在觉醒和崛起，向北和兰山主城区接壤下对了棋。白菜价拿下千亩大盘的亚太金昌白鹭金岸现在赚得是盆满钵满。沿河发展，向北对接，罗庄正在走正确的路子。沂蒙路全线贯通对接岚罗高速，高标准建设湖北路，沂河路高架明年开工建设，沿沂河路两边的罗庄区域，城乡结合部的印迹正在淡化。世茂、儒辰、奥德、房源、泰鲁等一批开发商已经开始布局。

高架路只有“环起来”，才能真正缓解交通压力。蒙山高架和双岭高架通车后，交通压力明显缓解，但市民也是不断吐槽高峰期上不去下不来，归根结底还是没有环起来。双岭高架、陶然高架、沂河高架三条高架实现与京沪高速的高接高后，将大大缓解交通压力，不仅可实现无缝连接上高速，还能有效分流车流。当然，这还不算完美，如果老城区建设高架路成本太高的话，可不可以这样。蒙山高架北延后的长春路建高架路东至温泉路，温泉路修建高架南接沂河路高架，这样，临沂的高架路就实现真正的大闭环啦。钱是前提！

高速闭环、高架闭环、沂蒙路、滨河路、西环路、中环路、东兴路都南北畅通无梗阻，半小时生活圈正在形成。在扩大了市民生活圈的同时，带动作用愈加明显。便利的交通将带来人流、物流、货流以及信息流的广泛流动,对经济发展将起到极大促进作用。目前来看，西部新城，罗庄沂河路沿滨河板块将加速崛起。特别是义堂板材加工基地、当年号称南工重地的罗庄，开发一直不温不火。随着沂蒙路快速南延、沂河路高架开通，补齐了交通的短板，尴尬之地将因交通得到极大改善而成为众家开发商必争之地，迎来新的发展机遇。毕竟，北城新区房价已经到了天花板。

对兰山区来说，拉动西部新城开发建设，除了交通和基础设施的高标准大手笔之外，还有一个杀手锏。那就是百余家的物流商品专业市场，举家搬迁或许才是西部新城产城融合的必杀器。到时候带动的可能不仅仅是一座城，更是整个产业的转移。其实，高新区也在通过沂河路快速向北与兰山对接，届时，沂河高架路开通之日，相信也就是罗庄房价上涨之时。

看交通布局，看基础设施，看学区教育，看医疗配套，位置，位置，位置！商业集散地的西部新城，符合刚需定位的火车站、百花湖片区，你看懂了吗？工作在北城，生活在西城或者南城，那还叫事吗？（西城南湖）